Wyobraź sobie, że stoisz przed wymarzonym używanym samochodem. Sprzedawca zapewnia, że auto jest w idealnym stanie, a licznik pokazuje zaledwie 100 tysięcy kilometrów. Ale czy to prawda? Wielu kupujących pada ofiarą oszustw, tracąc tysiące złotych na ukryte wady. W tym artykule dowiesz się, jak sprawdzić przebieg auta, aby uniknąć pułapek i podjąć świadomą decyzję.
Przebieg samochodu to nie tylko liczba na liczniku – to historia jego eksploatacji. Wysoki przebieg może oznaczać zużyte części, a niski – podejrzanie atrakcyjną ofertę. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPIK), co roku ujawniane są tysiące przypadków cofania liczników. Statystyki pokazują, że aż 20% używanych aut na polskim rynku ma zmanipulowany przebieg, co prowadzi do strat finansowych dla kupujących.
Weźmy przykład Tomka, który kupił sedana z rzekomo 80 tysiącami kilometrów. Po kilku miesiącach odkrył, że auto miało ich ponad 200 tysięcy – silnik padł, a naprawa kosztowała fortunę. Taka anegdota pokazuje, jak ważne jest dokładne sprawdzenie. Ciekawostka: w Europie średni przebieg używanego auta to około 150 tysięcy kilometrów, ale w Polsce często spotyka się oferty z podejrzanie niskimi wartościami.
Istnieje kilka sposobów na weryfikację przebiegu. Najprostszy to wizualna inspekcja, ale warto połączyć ją z narzędziami online i profesjonalnymi usługami.
Najpewniejszym źródłem jest CEPIK. Wpisując numer VIN, możesz pobrać raport z historią pojazdu, w tym zarejestrowane przebiegi podczas przeglądów. To darmowe narzędzie ujawnia, czy licznik był cofany.
Inne bazy, jak te oferowane przez firmy ubezpieczeniowe, dostarczają danych z polis i szkód. Pamiętaj, że od 2014 roku cofanie licznika jest karalne, co zwiększa wiarygodność oficjalnych rejestrów.
Sprawdź licznik – jeśli cyfry są nierówno ustawione, to znak manipulacji. Zużycie pedałów, kierownicy czy foteli powinno odpowiadać deklarowanemu przebiegowi. Na przykład, jeśli auto ma 50 tysięcy kilometrów, a pedały są wytarte jak po 200 tysiącach, coś jest nie tak.
Ciekawostka: badania Instytutu Transportu Samochodowego wskazują, że 30% aut z importu ma zafałszowany przebieg. Zawsze sprawdzaj książkę serwisową – oryginalne wpisy z datami i pieczątkami to cenna wskazówka.
Aby skutecznie zweryfikować przebieg, postępuj według poniższych kroków:
Te kroki pomogą uniknąć błędów. Przykładowo, jeśli raport pokazuje przebieg 150 tysięcy w zeszłym roku, a teraz licznik wskazuje 120 tysięcy, to ewidentne oszustwo.
Eksperci radzą, by nie ufać tylko słowom sprzedawcy. Oto kluczowe wskazówki:
Według statystyk, kupujący, którzy sprawdzają przebieg, oszczędzają średnio 10-15% na transakcjach, unikając wadliwych aut.
Aby ułatwić wybór, oto tabela porównująca popularne metody:
| Metoda | Koszt | Wiarygodność | Czas |
|---|---|---|---|
| CEPIK online | Darmowy | Wysoka | Kilka minut |
| Inspekcja mechanika | 100-300 zł | Bardzo wysoka | 1-2 godziny |
| Raport prywatny (np. AutoDNA) | 50-100 zł | Wysoka | Natychmiastowy |
| Wizualna ocena | Darmowa | Średnia | Kilka minut |
Jak widać, połączenie darmowych i płatnych metod daje najlepsze rezultaty.
Podsumowując, sprawdzanie przebiegu auta to podstawa bezpiecznego zakupu. Korzystając z opisanych metod i porad, możesz uniknąć kosztownych błędów i cieszyć się niezawodnym pojazdem. Jeśli planujesz kupić używane auto, zastosuj te wskazówki już dziś – to prosty sposób na ochronę swoich finansów i spokój ducha.
Tak, usługa CEPIK jest darmowa i dostępna online po podaniu numeru VIN.
Zgłoś sprawę na policję, ponieważ cofanie licznika jest przestępstwem.
Nie, najlepiej połączyć ją z raportami z baz danych dla pełnej pewności.
Jestem mieszkańcem Gdańska, z zawodu programistą, który na co dzień pracuje z kodem, a po godzinach śledzi piłkarskie emocje. Łączę zamiłowanie do technologii z pasją do historii miasta i lokalnej kultury.